De maand oktober stond in het teken van onderhoud.  Onderhoud aan hardware (vervanging van IFF) en software (updaten van het combat management system).

A Naval Combat Management System (CMS) is the computer system that connects a naval ship’s sensors, weapons, data links, support measures and other equipment to the officers and staff performing the tasks in combat through the cycle of the OODA loop.

Omdat er tijdens onderhoud weinig werkzaamheden zijn, hebben we deze tijd gebruikt om ons gereed te maken voor de HSI en het opwerken. Dit betekend vooral het trainen van de invidivuele teams (ASW en AAW), en het trainen van het gehele team (dual-threat). Deze periode was corona vrij ‘stabiel’, en maatregelen aan boord beperkten zich tot het wassen van handen, trachten 1.5meter afstand te houden en regelmatig controles uitvoeren over de uitgevoerde werkzaamheden.

Aan het einde van oktober en begin November namen de corona-besmettingen weer toe, en gingen we over op een ‘corona-rooster’. 50/50 aan boord, en tussen de LTZ Vacatures, Ludo en ikzelf was ik gemiddeld maar 2 dagen aan boord, en 3 dagen thuiswerken.
Thuiswerken was in praktijk niet meer dan ’s ochtends de email openen en smiddags een boekenkast lassen….

Begin november kwam er dubbelglas in de voorpui (fijn richting het winterverlof) en kon ik de nieuwe voordeur inhangen… de onderste ruit prompt aangetikt met een beitel, maar snel weer vervangen door de glaszetters!

Terug in de ‘fregattentrainer’, om de laatste oefeningen te doen, voordat de HSI (Hardware-Software-Integratie) plaats ging vinden. Diverse activiteiten werden door corona geschrapt, en vanaf 9 november mogen we weer naar zee!