Maritieme Inlichtingen Cursus

8 september 2016 at 22:19

De twee-weekse inlichtingen cursus die ik afgelopen weken heb gevolgd kent een praktische inslag. Het bestaat ten behoeve van de de marineschepen, en dient om een aantal praktische vaardigheden aan te leren. Immers, omdat de capaciteit (in tijd en in personeel) aan boord beperkt is, moeten functionarissen meerdere taken tegelijk uitvoeren.

Om te zorgen dat schepen hun taken goed kunnen uitvoeren, zorgt het team aan boord voor goede informatie over het doel. Of dit nu schepen zijn van de vijand, of welke weg van het strand naar het vliegveld het snelste is. Goed voorbereid een operatie ingaan, is het halve werk.

De opleiding werd vooral interactief en leuk gemaakt door de opleider (Piet), die met veel bravoure over zijn oude functies sprak, en uit zijn ervaring in deze sprak over taken en verantwoordelijkheden.
Het inzichtelijk maken van problemen, oplossingen en uitdagingen in het inlichtingendomein, heeft naast zijn enthousiasme, het tot een hele leuke cursus gemaakt!

J.

 

Verlof en opleidingen 

22 augustus 2016 at 15:18

Het verlof is alweer ruim voorbij, de derde  werkweek is reeds ingegaan en de planning voor het komende halfjaar wordt langzaam duidelijk. 

In het verlof genoten van heerlijk zonnig Kroatië, twee weken kamperen, dagtochten naar natuurgebieden, Zagreb en de ‘versterkte dorpen route’, Rt. Kamenjak, etc etc. Enorm veel gezien, maar ook veel geluierd. Met temperaturen tussen 30-35 graden en maar 1 middag regen!

Na twee weken Kroatië teruggereden in een enkele dag en daarna nog de bruiloft van de NAVO, met een sabelhaag en mooie feestlocatie in Alkmaar centrum. Aansluitend nog een bierfestival in Ermelo bij Burgbieren met Kevin. En toen was het verlof alweer over!

Helaas is er aan boord van de Karel Doorman niet veel werk te doen voor een zeeboer. Daarom op zoek naar vervangende werkzaamheden bij het KIM, varen met de Kinsbergen, opleiding tot aircontroller of IMO. Opties te over, maar er moet natuurlijk wel ruimte zijn. 

Op zoek naar een leuke, interessante, nuttige en leerzame plek!

J. 

Schade en verlof 

11 juli 2016 at 21:50

Enkele maanden geleden berichtte ik al over de schade van de Karel Doorman. Aanvankelijk leekde schade beperkt tot de motor aan stuurboord zijde. In juni werd bekend dat de schade ook aan bakboord zijde bestaat,  en dat ook deze kant gerepareerd moet worden. Het varen wordt daarom weer uitgesteld, het lijkt erop dat  we  begin maart weer gaan varen. 

Omdat het varen pas in maart gaat plaatsvinden, ben ik samen met Maarten aan het werk gegaan om een plek te vinden voor het komende half jaar. Naar alle waarschijnlijkheid wordt deze plek of het Kim of worden er diverse cursussen gevolgd. 

Ook het verlof komt er binnenkort weer aan, en we gaan een kampeerplek opzoeken in Kroatië! De kampeerplek bevindt zich op het eiland van Krk, in een kleine camping aan het strand. We zullen deze als uitvalsbasis gebruiken voor mooie topjes naar onder andere Zagreb, en enkele natuurgebieden. 

Aankomende donderdag gaan we de motor op steiger 24 afzetten, en op vrijdag begint de vakantie. Tot in augustus! 

J. 

Bachelorsdiploma en dienstplicht

2 juli 2016 at 16:32

Bachelorsdiploma:

Het mocht even duren, maar sinds het presenteren van de scriptie in Augustus vorig jaar, en het afronden van de studie daarmee, kon ik mijn bachelorsdiploma (BA of BSc) ophalen!

Afgelopen vrijdag toch maar een gedaan. Voorzien van een diploma, cijferlijst, kopieën én een Parker pennenset, verliet ik vervolgens, voor de laatste keer, de faculteit Militaire Wetenschappen. 

Dienstplicht:

Af en toe komt het in het nieuws voorbij, herinvoering van de dienstplicht. Zo ook vandaag weer. Het heeft voordelen en nadelen: financieel en organisatorisch. 

Naast het feit dat afgelopen jaren diverse kazernes, bataljons, schepen, tanks, en andere eenheden zijn afgestoten, denk ik dat er geen capaciteit is om elk jaar grote groepen jongeren op te leiden (buiten de ‘normale’ opleidingen om) en is er nu al geen munitie en geld om te trainen. 

In onderstaande NOS bericht geven militairen aan dat Defensie zorgt voor een karakterverandering. Groepsbesef en discipline inregelen vereist inzet, welke voor een dienstplichtig militair voor slecht een enkel jaar wellicht teveel moeite kan zijn. 

Bovendien moet Defensie eerst de huidige financiële en materiële achterstanden wegwerken, alvorens nieuwe investeringen aan te gaan, vind ik. Immers worden dit jaar trainingen en missies van de KM geschrapt omdat er geen geld is!

Persoonlijk ben ik daarom van mening, dat het invoeren van dienstplicht zeker waardevol is voor jeugd, niet in de minste wijze voor probleemjeugd, maar dan moet er zeker geld bij!

J. 

Ervaringen van militairen over Defensie & CDA wil dienstplicht invoeren en vakbondsbezwaren

Update: Tweede kamer ziet niets in herinvoering dienstplicht

Migratie weblog!

30 juni 2016 at 09:36

Door het varen met Zr.Ms. Vlaardingen liep de verhuizing wat vertraging op, maar sinds vandaag zijn alle pagina’s en berichten overgezet, en werkt de website vanaf de nieuwe host (TransIP). De website verdient nog wat aandacht wat betreft het visuele plaatje (menu’s, achtergrondafbeelding, kleur, invulling) en in het migreren van berichten zijn afbeeldingen en leestekens weggevallen, dus alle oude berichten worden nagelopen en gecorrigeerd waar nodig.

Nogmaals dank voor Kevin voor het ondersteunen van JesperbijdeMarine(.nl) sinds start van het weblog in 2009! Alweer bijna 7 jaar geleden dat het eerste bericht verscheen. En wat een mooi bericht was dit!

Opkomst Marine

6 JULI 2009 AT 21:28

Ja! Ik ben helemaal aangenomen bij de Marine en ik mag op 18 Augustus beginnen!
Brieven en materieel zijn binnen,
Nu binnenkort even mijn kisten wegen om te zien hoeveel ik meezeul :P.

Sindsdien zijn er 83 posts geschreven, met een gemiddelde spreiding van 1 maand. Soms een tijd van weinig berichten, en soms wat meer, maar ik blijf het actief ondersteunen en schrijven!

Op naar de 10 jaar, en de volgende 7!

Thats all, Jesper.

Meevaren Vlaardingen: US Baltops en Kieler Woche

29 juni 2016 at 12:44

Afgelopen periode meegevaren op de ZrMs Vlaardingen! De Karel Doorman is nog steeds in onderhoud, en de Snellius had ook tijdeijk onderhoud, dus overgestapt op een mijnenjager!

Ingevlogen naar Stockholm, bepakt en bezakt, totdat ik over 3 weken weer terug kom naar Den Helder, over het water! Een leuk programma staat op de planning, met onder andere US Baltops: een jaarlijkse oefening in de Baltische zee, benoemd om te trainen en internationale samenwerking te versterken. Daarnaast ook een bezoek aan Kiel, waar op dat moment ook de Kieler Woche wordt gevierd! Internationale oefening ‘bier drinken’.

Baltops: Mijnenjacht en andere specials.

De Mijnenjacht is op een mijnenjager de primaire uitoefening van hun taak. Hiertoe wordt naast de brug ook de centrale bemand, zodat er met sonar of camera onder water gekeken kan worden naar objecten, en deze te classificeren als mijn of steen, of iets anders. Het schema in de mijnenjacht is 6 op, 6 af; dus lekker tukken was er niet bij. Gelukkig weinig neventaken, dus in de middag ook snurken!

Naast de mijnenjacht ook een aantal specials; onder andere een mooie demo van een Deense mijn, met mooie onderwater-explosie en bovenwater-effecten, tot gevolg. Daarnaast ook bezoek gehad van een B52 bommenwerper, die lokaal oefenmijnen kwam gooien. Tijdens de mijnenjacht moesten deze weer teruggevonden worden (en opgehaald, en afgeleverd)!

Kieler Woche: Bier drinken in internationaal verband.

Het was niet de eerste keer Kieler Woche, en hopelijk ook niet de laatste! De vaarweek of zeilweek in Kiel kent een groot aantal schepen. Ook dit jaar was er weer een Frans schip, Duitse schepen (veel) uiteraard, Nederlandse schepen (5!), Engelse schepen (3),  maar ook Amerikaanse schepen (2) en een Chinees schip! In de jachthaven van Kiel zijn ook veel kleine zeilschepen te vinden, met daarnaast driemasters en de Urania!

Op de militaire haven zijn een aantal open dagen geweest, waarbij ook het chinese schip en de amerikanen te bezichtigen waren. Leuk om te zien hoe het er bij andere schepen uit ziet.

In de avonduren een aantal dagen in de stad geweest, met collega’s gedronken en op een receptie geweest. Kortom: veel gezelligheid onder het genot van het grote Duitse exportproduct: Bier!

Nieuwe host en nieuwe look

26 mei 2016 at 19:34

Komende periode (2 weken tot 1 maand) zal de website worden bijgewerkt met andere software (WordPress ipv het huidige Serendipity), zal er een nieuwe lay-out komen voor de website (ivm met de andere software), en zal het weblog verhuizen van de huidige host (Pwnedyou.org) naar TransIP.

De ‘oude’ host staat onder beheer van een goede vriend, waar het weblog al sinds 2009 haar onderdak vindt. Een verzelfstandiging van het weblog was al ruim over tijd, en daarbij kwam dat dit jaar de host stopt met aanbieden van webspace. Veel dank aan Shunt voor het hosten van het weblog afgelopen jaren!

De URL (JesperbijdeMarine.NL) blijft behouden, en de website gaat pas over, indien de nieuwe pagina gereed is. Tot dan!

Landdag Officieren van Zeedienst (OD) en Mariniers

19 mei 2016 at 14:50

De jaarlijkse vergadering van alle Zeeofficieren (ookwel Operationele Dienst, of Zeedienst genoemd) en de Officier der Mariniers vond vandaag plaats. De vergadering heeft als doel om enerzijds de officieren te verbroederen met koffie en cake, alsmede diverse sprekers te woord te staan.

Er werd onder andere gepraat door de CZSK over het (financiele) toekomstbeeld van de Koninklijke Marine, een presentatie van drie verschillende reservisten over hun werk binnen en buiten Defensie, en daarnaast een buitenlandse gast, de Commodore Michael Clapp, die over de Falklandoorlog sprak, waar hij de Commandant van de Amphibious Taskgroup was.

Interessante boeken behorende bij de Falklands oorlog:
Logistics in the Falklands War
No Picnic – Julian Thompson
Amphibious Assault: Falklands – Michael Clapp

– J

Schade aan de Karel Doorman & verder jaarprogramma

5 mei 2016 at 14:44

Zoals wellicht al bekend is, heeft de Karel Doorman schade oplopen aan de stuurboord-elektromotor. Het operationele programma is daarom voor de rest van het jaar geschrapt, en de schade wordt hersteld door het marinebedrijf (Defensie Materieels Organisatie) in samenwerking met de Franse fabrikant.

Het programma voor het komende jaar voor mijzelf is dan ook veranderd.
In voorbereiding op eventuele opleidingen (tot CCO bijvoorbeeld) heb ik besloten mezelf op te geven voor keuringen voor de helikopter directie (onder)officier. Deze wordt ook wel de aircontroller genoemd. Hiervoor moest ik diverse keuringen ondergaan bij het Centrum voor Mens en Luchtvaart.
Dit waren keuringen voor onder andere de cognitieve vaardigheden, maar ook keuringen voor ogen, oren en verdere gezondheid.

Om daarnaast ook regelmatig te blijven varen, heb ik samen met een collega besloten om een aantal weken mee te varen met de hydrografische dienst. De hydrografische dienst voert lodingen uit op de Noordzee, waarmee data wordt verzameld voor betere zeekaarten. Hierbij worden onder andere wrakken en ondieptes nauwkeurig in kaart gebracht.

Bovendien wil ik graag mijn (klein) vaarbewijs halen, en rubberboot- en RHIB-opleiding doen. Deze opleidingen geven mij beter inzicht in het gebruik van kleine vaartuigen aan boord én het is natuurlijk leuk om met kleine bootjes te varen!

Hieronder nog enkele links voor informatie over de schade aan de elektromotor.

Schade:
NOS – DMAN uit roulatie
Kamerbrief:
Kamerbrief Schade HEM
Op reparatie
Facebook Karel Doorman: HEM op weg naar Frankrijk