Triatlon, CWB-wacht en ‘opgepoetste’ pagina

25 november 2016 at 23:08

Afgelopen week organiseerde de Commissie voor Ontspanning, Sport en Ontwikkeling aan boord van de Karel Doorman een 1/8 triatlon. De triatlon ging over een afstand van 20km fietsen, 500meter zwemmen en 5km hardlopen. In teamverband, drie deelnemers die alleen één onderdeel deden, of individueel gingen de 37 sporters ten strijde. De winnende tijd (1uur, 3 minuten en 54 seconden) ging naar een combinatie-team van de Karel Doorman en Evertsen, de tweede plek naar een team van de Karel Doorman, en de derde plek naar de Commandant van de Groningen, die invidueel meedeed. Foto’s van de triatlon en de winnaars staan op de Facebook van de Karel Doorman!

Vandaag mocht ik mij weer melden in de ‘vissekom’. De locatie van het CWB: de Centrale Wal Bewaking, voor schepen die onbemand zijn in het weekend. De bewaking van systemen en veiligheid vindt voor alle schepen in Den Helder vanaf hier plaats. Als officier geef ik hier dan één dag de leiding aan een team van 11 man. Van elk type 2 personen en van Klein Bovenwater 1. De wacht duurt 24 uur, dus tot zaterdag 0800. Helaas lag al ’s ochtends vroeg schepen in Den Helder aan de steiger, en moet de wachtpost bemand worden. Geen tijd voor werkzaamheden aan boord van het eigen schip.

Maak van je wachtdag een feestdag, wordt er wel eens gezegd. Naast taken voor de wacht, heb ik ook een gedeelte van de dag besteed aan het oppoetsen van het weblog. De migratie van het weblog was al even geleden, en ik had mijzelf aangezegd wat aan de lay-out en het visuele plaatje te doen. Een nieuwe header: een mooie foto van de wachtsovergave op de Karel Doorman, uit 2015, samen met een collega. Daarnaast diverse foto’s voor de aankleding aan de zijkant voorzien. Zo kan het weblog er weer even tegenaan.

Aftoetsing HCNT

19 november 2016 at 16:56

Afgelopen week weer even het ruime sop gekozen. Met de Zr.Ms. Groningen een week op zee gevaren, ten behoeve van een HQ-week. Een Helicopter Qualifying week kan voorkomen om een helikopter-piloot te kwalificeren (aan dek mogen landen, bepaalde deklandingen of types mogen uitvoeren). Of om een Vliegdek-Officier (VDO) te kwalificeren, zodat deze een helikopter mag ontvangen. Of, in ons geval, om de Helikopter Directie Officier, annex aircontroller, af te toetsen.

Maandag vertrok de Groningen naar de EHR-08, een oefengebied voor de Nederlandse Kust, bij Den Helder. De EHR-08 is tevens een Airspace Reservation, wat betekent dat er op gezette tijden geen andere luchtvaart mag plaatsvinden. Gelukkig was de hele week alleen het noorden en midden ‘geboekt’, en konden wij in het zuiden en daarbeneden met ‘onze’ helikopter opereren.

Onze helikopter was een AS-355 van Heli Holland, een helikopter zonder radar, en daarom gelimiteerd tot visuele vluchten (VFR). De sorties van maandag, dinsdag en woensdagochtend gingen  niet door, vanwege laaghangende bewolking. Gelukkig kon ’s middags en de rest van de week het vliegen doorgaan!
Er was ook een NH-90 van Defensie in de lucht, voor het kwalificeren van een VDO.

Woensdagavond kon ik na enkele uren ‘live’ helikopters dirigeren twee voldoendes aftekenen, en was ik officieel HCNT-aircontroller! De rest van de week vlogen de helikopters nog voor de klasgenoten van de HCNT, waarvan er helaas nog maar 1 geslaagd is. De overige 2 gaan voor een herkansing in het begin van volgend jaar.

Over een aantal weken mag ik door voor de ‘NATO-grade module’, waarbij ik ga leren om de helikopter onder operationele omstandigheden in te zetten.

J.

Verkiezingsplannen

7 november 2016 at 08:29

De verkiezingsstrijd is weer gestart. De regeringspartijen en oppositie maken de plannen bekend voor komend jaar, en daar hoort ook Defensie bij. Een kort overzicht:

VVD: 1 miljard naar Defensie

VNL: 5 miljard en een vliegkampschip.

PvdA: ‘Meer budget voor defensie’.

PVV: 2 Miljard (samen met Nationale Politie).

CDA: Terug naar de NAVO-norm (2%BBP) en dienstplicht.

ChristenUnie: 2 Miljard erbij.

SP: Geen krijgsmacht, maar terug naar Vredesmacht. Wél internationale vredesoperaties.

Denk: nog geen verkiezingsprogramma bekend. Wél: internationale rechtsstaat bevorderen.

PvdD: Géén gevechtsmissies. Geen uitspraken over budget.

D66: Investeren in Defensie.

SGP: Defensie moet absoluut ontzien worden bij nieuwe bezuinigingsrondes, en zo spoedig mogelijk in de richting van de NAVO-norm van 2% te brengen. Het liefst 3-4 miljard erbij.

Gelukkig is ook de Minister van Defensie (een VVD’er tenslotte) voor extra geld. Zo pleitte ze voor 2,3 miljard euro.

Het is eigenlijk te gek voor woorden, maar de SP, GroenLinks en de ‘partij’ Denk, zijn dus tegen Defensie.

J.

Opleiding tot Helicopter Control Non-Tactical

14 oktober 2016 at 10:10

Afgelopen maandag ben ik begonnen in de opleiding tot HCNT, AC of HDO. Allemaal afkortingen voor aircontroller. Mini-luchtverkeersleider voor helikopters op marineschepen. 

Helikopters (de NH90) bij de Marine worden vanuit de Commandocentrale gestuurd door de aircontroller. De helikopter directie officier (HDO) zorgt dat de helikopter via de juiste veilige en kortste of snelste route bij het schip terug kan komen. Als het zonnetje schijnt, maar vooral ook als het mistig is, als de helikopter op lange afstand zit, als er motoren of andere vliegsystemen uitvallen: de HDO praat de piloot terug naar het veilige helidek. 

De 5-weekse opleiding tot aircontroller is 50/50 theorie en praktijk, met in de laatste week een praktijkexamen aan boord van een varende eenheid. 

Door de opleiding krijg ik bovendien mooie inzichten in de werking van de commandocentrale, en helpt mij dat richting een opleiding tot CCO (commando-centrale officier). 

J. 

Maritieme Inlichtingen Cursus

8 september 2016 at 22:19

De twee-weekse inlichtingen cursus die ik afgelopen weken heb gevolgd kent een praktische inslag. Het bestaat ten behoeve van de de marineschepen, en dient om een aantal praktische vaardigheden aan te leren. Immers, omdat de capaciteit (in tijd en in personeel) aan boord beperkt is, moeten functionarissen meerdere taken tegelijk uitvoeren.

Om te zorgen dat schepen hun taken goed kunnen uitvoeren, zorgt het team aan boord voor goede informatie over het doel. Of dit nu schepen zijn van de vijand, of welke weg van het strand naar het vliegveld het snelste is. Goed voorbereid een operatie ingaan, is het halve werk.

De opleiding werd vooral interactief en leuk gemaakt door de opleider (Piet), die met veel bravoure over zijn oude functies sprak, en uit zijn ervaring in deze sprak over taken en verantwoordelijkheden.
Het inzichtelijk maken van problemen, oplossingen en uitdagingen in het inlichtingendomein, heeft naast zijn enthousiasme, het tot een hele leuke cursus gemaakt!

J.

 

Verlof en opleidingen 

22 augustus 2016 at 15:18

Het verlof is alweer ruim voorbij, de derde  werkweek is reeds ingegaan en de planning voor het komende halfjaar wordt langzaam duidelijk. 

In het verlof genoten van heerlijk zonnig Kroatië, twee weken kamperen, dagtochten naar natuurgebieden, Zagreb en de ‘versterkte dorpen route’, Rt. Kamenjak, etc etc. Enorm veel gezien, maar ook veel geluierd. Met temperaturen tussen 30-35 graden en maar 1 middag regen!

Na twee weken Kroatië teruggereden in een enkele dag en daarna nog de bruiloft van de NAVO, met een sabelhaag en mooie feestlocatie in Alkmaar centrum. Aansluitend nog een bierfestival in Ermelo bij Burgbieren met Kevin. En toen was het verlof alweer over!

Helaas is er aan boord van de Karel Doorman niet veel werk te doen voor een zeeboer. Daarom op zoek naar vervangende werkzaamheden bij het KIM, varen met de Kinsbergen, opleiding tot aircontroller of IMO. Opties te over, maar er moet natuurlijk wel ruimte zijn. 

Op zoek naar een leuke, interessante, nuttige en leerzame plek!

J. 

Schade en verlof 

11 juli 2016 at 21:50

Enkele maanden geleden berichtte ik al over de schade van de Karel Doorman. Aanvankelijk leekde schade beperkt tot de motor aan stuurboord zijde. In juni werd bekend dat de schade ook aan bakboord zijde bestaat,  en dat ook deze kant gerepareerd moet worden. Het varen wordt daarom weer uitgesteld, het lijkt erop dat  we  begin maart weer gaan varen. 

Omdat het varen pas in maart gaat plaatsvinden, ben ik samen met Maarten aan het werk gegaan om een plek te vinden voor het komende half jaar. Naar alle waarschijnlijkheid wordt deze plek of het Kim of worden er diverse cursussen gevolgd. 

Ook het verlof komt er binnenkort weer aan, en we gaan een kampeerplek opzoeken in Kroatië! De kampeerplek bevindt zich op het eiland van Krk, in een kleine camping aan het strand. We zullen deze als uitvalsbasis gebruiken voor mooie topjes naar onder andere Zagreb, en enkele natuurgebieden. 

Aankomende donderdag gaan we de motor op steiger 24 afzetten, en op vrijdag begint de vakantie. Tot in augustus! 

J. 

Bachelorsdiploma en dienstplicht

2 juli 2016 at 16:32

Bachelorsdiploma:

Het mocht even duren, maar sinds het presenteren van de scriptie in Augustus vorig jaar, en het afronden van de studie daarmee, kon ik mijn bachelorsdiploma (BA of BSc) ophalen!

Afgelopen vrijdag toch maar een gedaan. Voorzien van een diploma, cijferlijst, kopieën én een Parker pennenset, verliet ik vervolgens, voor de laatste keer, de faculteit Militaire Wetenschappen. 

Dienstplicht:

Af en toe komt het in het nieuws voorbij, herinvoering van de dienstplicht. Zo ook vandaag weer. Het heeft voordelen en nadelen: financieel en organisatorisch. 

Naast het feit dat afgelopen jaren diverse kazernes, bataljons, schepen, tanks, en andere eenheden zijn afgestoten, denk ik dat er geen capaciteit is om elk jaar grote groepen jongeren op te leiden (buiten de ‘normale’ opleidingen om) en is er nu al geen munitie en geld om te trainen. 

In onderstaande NOS bericht geven militairen aan dat Defensie zorgt voor een karakterverandering. Groepsbesef en discipline inregelen vereist inzet, welke voor een dienstplichtig militair voor slecht een enkel jaar wellicht teveel moeite kan zijn. 

Bovendien moet Defensie eerst de huidige financiële en materiële achterstanden wegwerken, alvorens nieuwe investeringen aan te gaan, vind ik. Immers worden dit jaar trainingen en missies van de KM geschrapt omdat er geen geld is!

Persoonlijk ben ik daarom van mening, dat het invoeren van dienstplicht zeker waardevol is voor jeugd, niet in de minste wijze voor probleemjeugd, maar dan moet er zeker geld bij!

J. 

Ervaringen van militairen over Defensie & CDA wil dienstplicht invoeren en vakbondsbezwaren

Update: hTweede kamer ziet niets in herinvoering dienstplicht

Migratie weblog!

30 juni 2016 at 09:36

Door het varen met Zr.Ms. Vlaardingen liep de verhuizing wat vertraging op, maar sinds vandaag zijn alle pagina’s en berichten overgezet, en werkt de website vanaf de nieuwe host (TransIP). De website verdient nog wat aandacht wat betreft het visuele plaatje (menu’s, achtergrondafbeelding, kleur, invulling) en in het migreren van berichten zijn afbeeldingen en leestekens weggevallen, dus alle oude berichten worden nagelopen en gecorrigeerd waar nodig.

Nogmaals dank voor Kevin voor het ondersteunen van JesperbijdeMarine(.nl) sinds start van het weblog in 2009! Alweer bijna 7 jaar geleden dat het eerste bericht verscheen. En wat een mooi bericht was dit!

Opkomst Marine

6 JULI 2009 AT 21:28

Ja! Ik ben helemaal aangenomen bij de Marine en ik mag op 18 Augustus beginnen!
Brieven en materieel zijn binnen,
Nu binnenkort even mijn kisten wegen om te zien hoeveel ik meezeul :P.

Sindsdien zijn er 83 posts geschreven, met een gemiddelde spreiding van 1 maand. Soms een tijd van weinig berichten, en soms wat meer, maar ik blijf het actief ondersteunen en schrijven!

Op naar de 10 jaar, en de volgende 7!

Thats all, Jesper.

Meevaren Vlaardingen: US Baltops en Kieler Woche

29 juni 2016 at 12:44

Afgelopen periode meegevaren op de ZrMs Vlaardingen! De Karel Doorman is nog steeds in onderhoud, en de Snellius had ook tijdeijk onderhoud, dus overgestapt op een mijnenjager!

Ingevlogen naar Stockholm, bepakt en bezakt, totdat ik over 3 weken weer terug kom naar Den Helder, over het water! Een leuk programma staat op de planning, met onder andere US Baltops: een jaarlijkse oefening in de Baltische zee, benoemd om te trainen en internationale samenwerking te versterken. Daarnaast ook een bezoek aan Kiel, waar op dat moment ook de Kieler Woche wordt gevierd! Internationale oefening ‘bier drinken’.

Baltops: Mijnenjacht en andere specials.

De Mijnenjacht is op een mijnenjager de primaire uitoefening van hun taak. Hiertoe wordt naast de brug ook de centrale bemand, zodat er met sonar of camera onder water gekeken kan worden naar objecten, en deze te classificeren als mijn of steen, of iets anders. Het schema in de mijnenjacht is 6 op, 6 af; dus lekker tukken was er niet bij. Gelukkig weinig neventaken, dus in de middag ook snurken!

Naast de mijnenjacht ook een aantal specials; onder andere een mooie demo van een Deense mijn, met mooie onderwater-explosie en bovenwater-effecten, tot gevolg. Daarnaast ook bezoek gehad van een B52 bommenwerper, die lokaal oefenmijnen kwam gooien. Tijdens de mijnenjacht moesten deze weer teruggevonden worden (en opgehaald, en afgeleverd)!

Kieler Woche: Bier drinken in internationaal verband.

Het was niet de eerste keer Kieler Woche, en hopelijk ook niet de laatste! De vaarweek of zeilweek in Kiel kent een groot aantal schepen. Ook dit jaar was er weer een Frans schip, Duitse schepen (veel) uiteraard, Nederlandse schepen (5!), Engelse schepen (3),  maar ook Amerikaanse schepen (2) en een Chinees schip! In de jachthaven van Kiel zijn ook veel kleine zeilschepen te vinden, met daarnaast driemasters en de Urania!

Op de militaire haven zijn een aantal open dagen geweest, waarbij ook het chinese schip en de amerikanen te bezichtigen waren. Leuk om te zien hoe het er bij andere schepen uit ziet.

In de avonduren een aantal dagen in de stad geweest, met collega’s gedronken en op een receptie geweest. Kortom: veel gezelligheid onder het genot van het grote Duitse exportproduct: Bier!